मानबाट ओरेगनबाट पैदल यात्राको बारेमा सोच्दछ, ठूला ट्रेलहरूको माध्यमबाट। हालसालैको विधानलाई धन्यबाद, हराइरहेका लिंकहरू सम्बोधन काउन्टीमा 1 16 माईल – एडिसेशनको काउन्टीमा मात्र एक वास्तविकतामा एक कदम हो।

एन्डी किकल्डी द्वारा

यदि तपाईंले कहिल्यै एक ट्रेलको सपना देख्नुभयो भने, ओरिगानमा समुद्री, दाँयाको लागि तपाईंले समुद्रबाट खिच्नुहुन्छ (भर्मन, पाठ्यक्रमको माध्यमबाट), ध्यान दिनुहोस्।

फेब्रुअरी 12 मा, अमेरिका दुई हप्ता पछि प्रतिनिधि सभाले यसलाई 36 362-622 मा अनुमोदन गर्यो, यसलाई हस्ताक्षरितको लागि राष्ट्रपति डेस्कमा पठाउँदै। विस्तृत सार्वजनिक देशहरू विधेयकले स्थायी रूपमा भूमि र पानी संरक्षण कोषको क्षेत्र प्रस्तुत गर्दछ।

र यसमा उत्तरी भागमा नयाँ ट्रेल प्रणालीको बाटोबाट उत्तर देशको राष्ट्रिय सुरंगकर्मी र भेर्मोन्ट ट्रेल बनाउने प्रावधान समावेश छ।

लुइस र क्लार्क ट्रेल समुद्री किनारमा शुरू हुन्छ, अयस्क। त्यो ट्रेल मिडवेस्ट र न्यु योर्कको Adirondaks माध्यमबाट दगुर्छ जब सम्म यो हालको टर्मियस पुग्दैन, मुकुट बिन्दुमा, n.y.

प्रस्तावित योजना अन्तर्गत, उत्तर देश ट्रेल अन्तर्गत, 3,200 माईल लामो हुन समर्थित, एडिसन काउन्टी मार्फत पास हुनेछ। त्यहाँ, यो लामो ट्रेल संग मिल्छ, जो मार्ग for को उत्तरार्धमा willairdian अन्तरालमा बदल्छन्।

हराएको लिंक एडमिसन काउन्टी र चैतिने पुल मा लामो ट्रेल बीचको छ। त्यो स्ट्रेच (जुन राष्ट्रिय पार्क सेवा ट्रेलमा अनुमान गरिएको) मूल रूपमा उत्तर देशको ट्रेलको रूपमा चिनिएको थियो तर ग्रीन हिब्रू क्लबले यसलाई 1 1970 s0 को दशकमा आपत्ति जनाए। क्लबको डरले लामो समयदेखि लामो ट्रेलमा क्षति पुर्याउँछ, जुन क्लबको प्रबन्ध गर्दछ। नतिजा स्वरूप, नक्कल गरिएको स्ट्रेसिंग 1 198 .0 प्राधिकरणमा समावेश गरिएको थिएन।

भेर्मोन्ट प्रति रेटर

सिनेर लहुदीको आहार लिंकन नर्कले भने, यो बिल महत्त्वपूर्ण पहिलो कदम हो, तर जमिन अधिकारहरू प्राप्त गर्ने र स्थानीय साझेदारीको लागि रकम पत्ता लगाउँदछ। ट्रेल एक वास्तविकता हो कि यो एक दशक हुन सक्छ। तर उनले यो पनि भने कि बिल एक महत्त्वपूर्ण “पहिलो कदम” हो।

“सिनेटमा यो प्राधिकरणको खण्ड वास्तविक जीत हो। पोर्मन्ट जडान शाब्दिक रूपमा हराइरहेको लिंक हो, “PEEK ले भन्यो।

“ट्रेल स्थानलाई अन्तिम रूप दिइसकेका र यस निर्माण भइरहेको सित्तेट विनियोजन समितिको कामबाट यस महत्त्वपूर्ण परियोजनाको लागि रकम सुरक्षित गर्न कार्यरत छ। उनी र उनका कर्मचारीहरूले पनि यो काम गर्ने छन् कि राष्ट्रिय निकुञ्ज सेवा र अमेरिकाको वन सेवाहरू स्थानीय संगठन र घर मालिकहरूको साथ पूर्ण साझेदारहरू हुन् जसले यो ट्रेल निर्माण गर्न महत्त्वपूर्ण हुनेछन्। ”

पात आफैंले भने कि जमिन र पानी संरक्षण कोषको अर्को महत्वपूर्ण अंश थियो। प्राकृतिक स्रोतका लागि प्रदान अनुदान र अन्य सहयोगका लागि जग्गा लीज र निकाल्ने अधिकारहरू दिइन्छ।

सहि मार्ग निर्धारण गर्न बाँकी छ, तर लेत्दीको कार्यालयले आपूर्ति गरेको राष्ट्रिय पार्क सेवा पत्र पश्चिमी वर्ल्डलाइज पुल, एडिडस गाउँ, अपडन गाउँबाट रन। (वा सम्भवतः वरिपरि) सर्पको पहाड र मिडबरी वरिपरि ट्रेलमा। त्यहाँ किरेद्रले हरी हिमाली राष्ट्रिय राष्ट्रिय वनमा अवस्थित ट्रेडहरूसम्म पुग्न दुईवटा वैकल्पिक मार्गहरू प्रयोग गर्दछ।

राष्ट्रिय पार्क सेवा (एनपीएस) योजना अनुमान छ कि करीव 1 to देखि 1 miles माईल नयाँ ट्रेल निर्माण गर्न आवश्यक छ, बाँकीको ट्रेलहरूमा सर्मन हुनु आवश्यक छ। मार्ग विकल्पहरू भागमा निर्भर हुन्छन् “मा कुन जमिन मालिकहरूलाई ट्रेल स्थापना गर्न सहयोग गर्न तयार हुन्छ।”

कागजात भन्छ कि NPS ले ट्रेल परियोजनाहरुका लागि मनिन्ट डोमेन द्वारा भूमि प्राप्त गर्न सक्दैन, तर जमिन वा सहजता खरीद गर्न सक्दछ।

लागत अनुमानहरू सटीक छैनन्। एनपीएस पेपर 1 to देखि 1 miles माईल नयाँ ट्रेलको पूर्ववत “सम्भावित $ 50500,000 जग्गा अधिग्रहण खर्चमा $ million मिलियन

एनपीएस कागजले पनि घर मालिकहरू र छिमेकीहरूको लागि फाइदा दावी गर्दछ: “जमिन मालिकहरूले स्वचालित रूपमा खुला स्थानको लागि निकटता (वा धेरै अधिक स्थिर मानहरू देख्न सक्दछौं।”

यो स्थानीय सेवाहरूको लागि सुधारको लागि पनि सुधार भएको छ “बढेको आर्थिक गतिविधि” बाट।

कागजले ज्यादातर पैदल यात्राको लागि ज्यादातर लायक ट्रेलको वर्णन गर्दछ जुन अर्कोलाई अनुमति दिईएको छ “स्नोजेन्टिंगी गतिविधिहरू जस्ता स्नोजेसिंग र प्रकृति अध्ययन जस्ता।”

चित्रित फोटो क्याप्शन: माथिको 400-माईल कनेक्टर ट्रेलको लागि प्रस्तावित पथहरू हुन् जसले भर्मेन्टको लामो ट्रेलको माध्यमबाट aptaalchian ट्रेलको साथ। प्रस्तावितको रूपमा, कनेक्टरले ट्रेललाई पछ्याउँदछन्null